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| Optimale Anker-Ausrüstung für die Hanse 342 << Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen >> Es gibt keine neueren Themen in diesem Forum. |
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Asana Bootsmann

Alter: 64 Anmeldungsdatum: 10.12.2005 Beiträge: 42 Wohnort: Rapperswil-Jona (Schweiz)
Bootstyp: Hanse 342#454
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Verfasst am: 30.05.2010, 21:29:48 Titel: Optimaler Propeller für die Hanse 342 |
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Liebe 342er-Segler
Ich möchte gerne das Thema Propellersteigung wieder einmal aufgreifen. Meine Hanse 342 ist 2006 durch Hanseyachts mit dem Yanmar 3YM30 und dem 3-Blatt-Faltpropeller Flex-O-Fold 16x10 ausgerüstet worden. Ich war von Anfang an in Bezug auf den realisierten Schub unzufrieden. Der Motor dreht über die maximale Drehzahl hinaus und das Schiff erreicht die maximale Rumpfgeschwindigkeit nicht! Meine Reklamationen bei Hanseyachts, Yanmar und Flex-O-Fold vor vier Jahren führten zu keinem Ergebnis, weil offensichtlich Probefahrten für die Zulassung nur mit dem 20 PS-Motor und nicht mit dem 30 PS-Motor erfolgt sind! Mit einem Propeller grösserer Steigung hätte Yanmar die Garantie ausgeschlossen!
Meine Frage an euch: Wer hat, welche Erfahrungen mit welchem Propeller von 16x12 oder 16x13 gemacht?
Vielen Dank für Eure Erfahrungsberichte _________________ Herzliche Seglergrüsse aus der Schweiz
Toni (Asana) |
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Boddensegler Bootsmann
Alter: 59 Anmeldungsdatum: 15.04.2007 Beiträge: 20 Wohnort: Hinrichshagen bei Greifswald
Bootstyp: Hanse 342
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Verfasst am: 12.06.2010, 06:53:23 Titel: |
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Hallo,
schau mal unter "Motor und Antrieb". Da ist viel zu dem Thema beschrieben.
Ich habe seit zwei Jahren einen Proppeller mit der Steigung 16/12 und bin seit dem sehr zufrieden.
Gruß
Boddensegler |
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Zeebonk Steuermann
Alter: 58 Anmeldungsdatum: 23.12.2005 Beiträge: 51 Wohnort: Bremen
Bootstyp: Hanse 342#497 (Kielschwerter)
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Verfasst am: 14.06.2010, 07:04:27 Titel: |
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Hallo Toni,
ich fahre seid 2009 einen verstellbaren Drehflügelpropeller non SPW in Bremerhaven. Bin sehr zufrieden. Sogar mit meinem Kielschwerter der ja ein höheres Gewicht und auch mehr Wasserwiderstand hat erreiche ich mit meiner 342 fast 8 Knoten bei Vollgas und der Motor dreht dabei 3500 Upm. Das Abbremsen im Rückwertsgang ist wesentlich desser als beim Festpropeller oder beim Falter. Der Preis ist höher als beim Falter allerdings auch die Lebensdauer des Propellers.
Der Propeller ist von Janmar zugelassen.
Viele Grüße in die Schweiz
Rüdiger _________________ Gruß aus Bremen
Rüdiger |
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